BIFOLD電磁閥在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用十分廣泛，電磁閥的性能與汽車的性能緊密相關(guān)。施加到電磁閥的電源在實(shí)際工作時(shí)的狀態(tài)是異常復(fù)雜的，主要表現(xiàn)在電磁閥電源的電壓幅度、頻率、占空比的復(fù)雜性和隨機(jī)性。
通電時(shí)，BIFOLD電磁閥的電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉。
根據(jù)電磁閥在汽車中的工作要求，對(duì)電磁閥在各種工作狀態(tài)下的質(zhì)量要求進(jìn)行模擬測(cè)試。系統(tǒng)以單片機(jī)為控制中心，采用DDS芯片AD9851和PWM控制芯片SG3525為波形發(fā)生設(shè)備，采用8255A擴(kuò)展單片機(jī)外圍接口作為三路D/A轉(zhuǎn)換電路數(shù)據(jù)輸入口，三路模擬電壓分別用于控制頻率、占空比和幅度。
通過(guò)單片機(jī)處理數(shù)據(jù)控制波形發(fā)生設(shè)備輸出信號(hào)的頻率和占空比，再通過(guò)后級(jí)的頻率選擇電路和光耦隔離與驅(qū)動(dòng)電路，實(shí)現(xiàn)輸出頻率、占空比和幅度可調(diào)的PWM信號(hào)。
電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向，的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會(huì)用到電磁閥。
系統(tǒng)要求產(chǎn)生頻率在O～25000Hz之間占空比可調(diào)的PWM信號(hào)，采用PWM控制芯片SG3525可以很方便地產(chǎn)生頻率和占空比獨(dú)立可調(diào)的PWM信號(hào)，但由于SG3525在150Hz以下頻率極不穩(wěn)定，因此需要將信號(hào)分為兩個(gè)頻率段進(jìn)行設(shè)計(jì)，其中低頻段為O～200Hz，采用AD9851作為信號(hào)發(fā)生器，高頻段為200～25000Hz，采用SG3525作為信號(hào)發(fā)生器。
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